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とらりぼん国

主に鉄道、PCについて気ままに書いています。

IC乗車カード一考

JR東日本のSuicaに始まり、JR北海道でKitaca(キタカ)のサービスが開始され、JR九州もSUGOCA(スゴカ)の導入を予定していて、旅客鉄道6社でICカード乗車券の導入を予定していないのはJR四国だけになりました。
ここで各社のICカードについての考察をまとめてみました。

北から順に紹介していきます。

JR北海道「Kitaca」
「(列車が)来たか」にかけているのかな?
ちゃんと「IC」の字も入っています。
キャラクターはモモンガ。哺乳類だけど空も飛べます。

JR東日本「Suica」
日本におけるICカード乗車券のパイオニア。
「すいすい行ける」にかけています。
キャラクターはペンギン。鳥類だけど飛べない。

JR東海「TOICA」
日本語でおk。ちゃんとした単語になってないです。
キャラクターはひよこ。ということはニワトリ。当たり前だけど飛べません。

JR西日本「ICOCA」
唯一おらが持っているICカード。
関西弁の「行こか」にかけています。
イコちゃんぬいぐるみも持ってます。かわぇぇのぉ(*´Д`*)
キャラクターはカモノハシ。哺乳類だけど卵産みます。

JR九州「SUGOCA」
…なんで「IC」の字が入ってないん?
九州地方の方言「すごか」にかけています。
キャラクターはカエル。

そして、ICカード乗車券を導入する予定のないJR四国。
名前を勝手に考えてみた。
SHICOCA(シコカ)
…だめ?ICOCAに「シ」を付けただけ。「四国」とかけています。
四国は実際西日本の子分みたいなものだしね…
JR四国は好きで全線乗りつぶしたんだけど、他のJRよりやってることがいつも数テンポ遅れてる
ように思いますです。

もし高松駅や坂出駅にIC対応の自動改札機が導入された時、強風で瀬戸大橋が不通になったらマリンライナーで高松や坂出に行こうとしてる人の振り替え輸送はどうするんだろ?
宇野線の彦崎?宇野の末端区間はICOCA導入の対象外とされていて、岡山から宇野行きの臨時マリンライナーにICOCAで乗ると宇野駅で改札を出られなくなってしまいます。
実際、朝の宇野から岡山方面へ直通する電車の乗客は磁気定期の使用率が高いです。
宇野線末端区間にもICOCAを導入して、さらに四国、宇高国道の両フェリーがICOCAで乗れるようになればベストなんだけどねぇ。
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  1. 2008/10/30(木) 17:12:59|
  2. 鉄道
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

四国のICカードは・・・

IRUCA(琴電のICカード)があるから大丈夫と思っていたりして・・・

バスもことでんもIRUCAしか使えないし・・・
  1. 2008/10/31(金) 22:03:25 |
  2. URL |
  3. 黒つちのこ #Og9QlhnU
  4. [ 編集 ]

No title

黒つちのこさん、見てくれてありがとうです。

ことでんのIruCaや伊予鉄のICい~カードは
Suicaに代表されるJRのICカードとシステムの互換性が無い、
というのを聞いたことがあります。
もしJR四国がICカードを導入したら相互利用はどうするんだろと考えてみたり。
  1. 2008/12/06(土) 19:09:35 |
  2. URL |
  3. 管理人 #grGQ8zlQ
  4. [ 編集 ]

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